Nyårsafton

Då var det dags för fira in 2019. Självklart åkte man på nåt vinterkräk eller nåt igår natt dvs kunde vara roligare. Alla andra verkar ha klarat sig.
Barn var väldigt sugna med att börja med smällare mm, de fick hålla sig till efter middags innan de fick köra lite.

Vid kl24 var det ut med allt och grannen hade inte sparat på krutet och hade redig laddning med svindyra jätte grejer

Juldagen

Firades med Alexandras sida av släkten. Hade hyrts lokal i Kvivsta för detta då den släkten är några(se nedan).

Vi var där rätt tidigt då det var typ knytis och vi stod för sallad och bröd mm. Barn börja ju lätt avlida av väntan alla var där, var inte direkt hela släkten där men ändå.

Efter maten fick svärmor Vera(90 plus) feeling vid ett piano så det blev allsång och ringdans.

Julafton

I år körde vi en avslappnad jul hemma i mys-kläder och annorlunda julbord.

Körde utdelning av klappar rätt tidigt, mest för att barn ej kunde vänta...

Äntligen värme....

Efter 17 varv med Sotaras och försäkringsmeck i två månader samt trasig panna och tusenlappar och tusenlappar senare VÄRME.
Efter skorsten var utdömd av sotare och försökte få sin svåger eller nåt att göra jobbet(fast han tacka nej) tog vi när väl försäkringsrally var klart en annan lokalt. Fint var ju efter den månaden av tjafs att han kunde köra direkt. Var ju ej så lätt utan blev slang och två hål.

När väl fått sotar as nöjd efter 17 påpekande så visade sig att pannan var trasig. Då fick man ta en lokal elektriker/pannexpert som ställde upp rätt snabbt, var ju självklart ett kretskort som var bränt av rökgasexplotionerna. Han hade tacka högre makter ett sådant kort hemma.

Så dagen efter så bytte han den och vips hel. Så hem fort som fan och börja elda. I början bolma det riktigt ur skorsten så man blev lite orolig, när den väl kom upp i lite temperatur blev det bättre men tog ett bra tag innan pannan kom upp i temperatur på riktigt.

Var det slut där då, nää cirkulationspumpen gick ej, less konstaterade man att pumpen ej var paj dvs ett fel till i pannan. Så upp med el elementen igen och ringa pannexperten, visade sig att det var skitfel.

Men nu värme även fast en duktig ökande av flisåtgången men VÄRME!

Oväntat del 2

Då hade man skorstenstens fejarmästaren hemma för provtryckning av skorsten. När han satt igen här och där och skulle tryck sätta fanns inget tryck(dvs va fan).
Blev spår rök för att sen upptäcka att det kom ut i vardagsrummet dvs helt kass skorsten och nu jaga någon ska relina eller sätta slang i piporna.

Vad kul detta är vid -7c.

Oväntat

I går kväll börja det lukta som sot, så vi sota ur flispannan med när vi slog igång pannan igen bam och luckan till skorsten flög ut med glöd och sedan 2 såna smällar till innan jag fick av pannan.
Drog ut så mycket jag kunde ur skorsten medans Alexandra ringde brandkåren(mest för risk av skorstens brand. Fyllde två hinkar med som glödande tjära, och det fortsatte ramla ner glödande saker men inte i samma tempo. Så alla ut medans brandkåren jobba.

De fick ut allt i botten av skorsten, ringde efter stegbil och de drog ur skorsten mer en gång, visade sig att det var stopp(vi har sotning 2 gånger om året så har de gjort som de skulle) ca 2m ifrån flispannan.

Och själv klart blev det eldningsförbud och krav på provtryckning av minst den pipan.

Nu lagom svalt på 16c och x antal el element(vi har ej elpatron i pannan) . Och för toppa är det byte av sotar firma(de andra bort) med byte på Torsdag dvs skit kul. Nu dunka igång sommar drift med varmvatten beredare så vi har varmvatten i alla fall. Är en jävla tur man var i pannrummet när det hände, hade det hänt på dagen när vi flisa då hade källaren eller kåken varit i lågor.
Just another day in paradise....

Fliseri

Då flisförrådet börja sina var det dags att hämta flishuggen och börja det "roliga" att flisa 70 kubik stam. Att åka 1,5 mil fram och tillbaka med en 1977 Volvo BM700T var lagom kul. Hämta man hem flishuggen hann flisa i en 45 minuter innan det blev mörkt.

Dagen efter totalt omöjligt blev bara stopp hela tiden och kraftuttaget bara hoppa ur, efter hållit på hela förra Söndagen var det bara ge upp och ringe lokala traktormecken som ej hade tid förrän nästa vecka. Fel söka själv och läsa på mig om saker blev bara att ge upp efter tre dagar och låna traktor så kan flisa, som vanligt ställer ju Berglunds/Andersson upp.
Så av med flismaskin på pallar i Torsdags, är lite väl att få av en sådan själv då den väger en del.

Igår dök de upp på morgonen med deras Case, och vi börja flisa. Och självklart snöa det.

Lyckades med flera stopp och fatta inte ett skit, Roy var över och fatta inte heller vad som gjorde stopp. När då både han och Micke kom varva Micke upp lite mer och körde in som fan med 3 stammar samtidigt och bra tjocka, gick fint som fan och tydligen var det som vi gjorde fel det vill säga inte mata in som svin.

Sedan gick det som bara tåget tills mörkret satte stopp.

Idag var man så slut i rygg och allt att vi får fortsätta senare...

Då börjas det...

Visst inte direkt varmt, och någon minusgrad på morgonen då och då. Men att åka hem och mötas av snö/ hagel varianter och 1km innan hemmet stenkast ifrån nedre Dalälven 10cm slask på vägen. Inte så kul med sommar däck. Hej vinterland...

Mopars at the strip 2018

Bättre sent än aldrig;) Som vanligt blev det 1970 Dodge Charger för annat ej ville. Åkte dit med sönerna och kamrat Elias. Genom Rättvik var det lugnt(eller raggarna ej vaknat än) när vi väl var i Orsa och Tallheds flygplats var det dugligt väder.

 Sen blev det solsken, Elias och yngsta fastna vid starten(eller där de värmer däcken)

Tror du att SG jr vita tröja var vit sen(se marken) eller att han lätt lukta brandrök. Medans jag och Loke kolla bilar och tjattra med likasinnade.

Östa rod run...

Hade hört om den innan, så jag och sönerna tog 1932/27 Forden till denna träff.

Var inte direkt klassiskt utan mest street rodds dvs sfro ombyggt till modern, var bara jag och en annan med klassisk hot rod.

 

Var bättre på 50 tals fronten, sedan var det en hel del muskelbilar...

 

Först var det sol när man kom dit men sen blev det molnigt vilket först var trevligt då det var lagom varmt. Efter ett par timmar åkte vi hem och då öppna sig himlen och spöregna, dvs inte öppen rod väder direkt...

Fösdeldagsfirande och resa..

Blev två dagar i ens gamla hemstad. Åkte till hotellet direkt och lämna bil och packning där. Först blev det tuben och knalla Drottninggatan tills den tog slut, sen Djurgårdsfärja och Vasa muséet, var kö in så det räckte.

 

 Toppa med Grönan i x antal timmar. Blev snabbt packåsna(sedan för jag inte direkt gillar åka)

Var inte direkt kallt, så man hamna på vätskeåterhämtning:)

SG jr var den meste åkaren, födelsedagsbarnet var inte lika road av det(var mest tack vare värmen). Väl klara på Grönan blev det spårvagn till Kungsan och sedan tuben tillbaka till Solna där vi hade hotellet. Väl där var både föräldrar och barn slut.
Själva födelsedagen för Loke börja den dagen med paket utdelande,

Hemfärd med 1928 Dodge...

Åkte man efter jobbet och hämta min Dodge coupe från 1928, ditfärd  i västra Götaland och lastning gick snabbt och smidigt med Björns(säljaren) hjälp, hans fru vinka av bilen.

Så iväg ca 1-2 km stanna vid hamburgerrestaurang och åt precis innan E20, åt och skulle precis åka när en polisbil kom och ställde sig. Han måste varit trafikpolis för han slog på bilar och släpvagn och höll på, och då kom det "du kör med övervikt" nä du sa jag står ju i regpappren att den får dra 2020kg och kärran får lasta 1600kg, han svarar "ja men din dragkrok får bara dra 1200kg" jag bara tappa målföret. Hur han kunde lista ut detta är fan otroligt "Du får inte åka en meter med detta" sedan lurka de och vänta på att jag skulle åka och sätta dit mig igen, var bara ringa och smsa alla man känner för att försöka få till det. Fick efter tag på Björn som sa "jag och dottern kommer med min V90"

Så få loss släpet ifrån min 464 flytta över till hans V90 med domkraft. Sedan iväg, jag fick köra hans V90(vilken dragbil) för han hade druckit öl och hans dotter körde min 464 bakom. Kan inte nog tacka Björn och hans dotter för sin hjälte insats, hade ju varit helt strandsatt utan dem. Med olyckor bilbyten kärra sedan dra hem var hemma 2.30 helt slut idag.

Trots jävelskapet i natt lasta man av Dodgen idag åkte först en tur med Alexandra sedan med Loke och Svante.

Sedan parkera den i sitt nya hem innan regnmolnen tog över totalt.

Är verkligen så nöjd med denna, har aldrig ägt en så fin 20-talare.

Flathead speed day 2018

Då var det dags för en av årets höjdpunkter dvs Flathead speed day i Tomelilla, en lagom tripp på 71 mil med släp med min 1932/27 roadster på.

Efter ca 10h var man framme för the weekand istället för day. Redan på kvällen innan total mörker var det träning på rundbanan utav Sandor-Forda-Bengt-senare vinnaren.

Självklart hade man glömt tält och massa saker, tur då att Hans dragit dit en husvagn som man campa i. Redan på morgon för själva racedagen var det varmt så det räckte. Efter frukost börja folk dyka upp och morgon träningarna börja. Även jag var ute och körde.

Efter ex antal timmar var det lunch och spana in alla bilar och hojar som var där.

 

 

 

 

 

 

 

Sen var det dags för själva racet(stege man startar två och först över linjen efter tre varv vinner).

Innan vi ens börja var det lagom förvirrat  både med lottning och själva stegen(hoppas på bättring eller snarare återgång till förra årets nivå) När alla som skulle köra stod på mittplan målades nummer innan det börja.

 

För mig själv blev det bara ett heat innan min kära bil gav upp styravdelning samt att tvån gav upp:(

De som gasade värst var ju självklart Mike och Tobbe, men ingen av dem vann(Mike körde sig ur spår i finalen)

Just vid finalen och prisutdelningen var det kraftigt publik tapp vilket var lite tråkigt...

 

Till efter fest var det bara "de" vanliga då mer eller mindre alla andra åkte hem.

Trots det strul som var kommer jag åka dit nästa år igen, helt klart värt 142 mil:)