Julafton

I år blev det att fira hos svärmor

Ett oväntat besök del 2

Var man inne och helt plötsligt ett jätte brak. Så ut fort som fan då man trodde nåt rasat eller nåt..

En kille hade tappat en båt, barn var ju snabbare dit utan skor och allt. Precis då skulle Noah åka hem som var på besök, så jag och hans plastfarsa hjälpte han laga vinsh och få upp det och få iväg han.
Ett helt klart oväntat besök igen, dock trevligare än det förra dock.

Så blev det en till...

Tyckte man att en hund räckte, men blev en till ändå. Då det verkar vara fel på hur spanjorer(ej alla) inte vet hur man tar hand om en hund eller vad en hund ens är värd. Scobby skulle hämtas som Saar på Arlanda.Vi parkera på bättre ställe denna gång dock landa hundarna tidigare en vad som sagt så in fort, var inte mycket vänta innan vagn med hundar kom.

Så ut fort fota med han som åkte hit med han sen in i bil och iväg, blev stress innan Kvivsta då han gjorde nr 2 i bilen. Snabb sanering innan fortsatt färd.

Pittstop i Uppsala för köttbullar för hundmuta mm, fortsatt färd hemåt.
Kan säga att Saar inte först var helt nöjd med en hund till, och var bully tills nivån var klar. Efter två dagar är Saar lite king och särskilt ihop med matte.

Pang pang...

SG jr har haft det svårt med 22a skyttet på senaste och varit sur över detta. Så var det dags för klubbmästerskapen dvs det sista för ute säsongen. Självklart var det halv storm och man tänkte kommer vara sur unge,  men han sköt bättre än någonsin och vann ungdomsklassen.

Så nöjt barn åkte hem för ovanlighets skull, tonåringen tyckte allt bara var pinit...

Äntligen hemma

Äntligen var det dags och hämta 1929 Roadster ifrån Bengt-Åke. Nästan 140 mil på 24h känns idag, man är ej 20 längre tydligen.

Mopars at the strip 2019

Då var det dags för en av årets stora händelser dvs Mopar at the strip, och som vanligt blev det 1970 Charger dit. Serva upp den dagen innan så allt var ready stedy goo tidigt på morgon för de 35 milen till Orsa.

Barn var ju tända som vanligt och skulle kuta runt på allt samtidigt.

Rat Fink 2019

Då min 32a inte vill fungera blev det åka 1928 Dodge dit istället. Skillnaden i mellan 28 Dodge och Ford 32 är hastigheten, så i ställt för 85km/h blev det nu 55km/h då Dodgen är drevad som en traktor.

Efter parkerat och tjattrat med intresserade blev det gå igenom allt på plan i värmen.

 

 

 

 

Mycket var lite väl putsat dvs inte äkta utan bygge. Dock kul och se att en del har fantasin kvar...

 

Ganska som vanligt är ej pre war bilar just inte pre war, är inte super original galning men använda rätt saker för modifiering.

 

 

Efter någon timme börja även barn bli less på sol och satt mest i 28 Dodgen...

Blev typ en hel dag så men vi åkte hem tidigare än föregående år, åker väl dit nästa år trots noll skugga på hela träffen...

Arsenalen

SGjr hade tjatat om detta i ett bra tag, lätt militärskadad som han är. Så i lördags var uppvisningar och medåkande på det hela förutom hela museet med allt.

Vi kom dit lagom till första uppvisningen och samma stridsvagnen blev bästa sittplatsen

Efter uppvisningen gick vi på museet istället, med allt som den yngsta var i sitt esse

 

 

 

Efter cirka 2h där inne börjar man då bli less, men var inte ens halvlek på heldagen....

När vi äntligen kom ut till ingång och affär blev det handla för en hel del, och tänkte nu kan vi åka, men nej, är en andra uppvisning och först måste vi få åka bandvagn. Inte var det liten kö där heller, var bara köpa dricka och sätta sig i liten skugga och vara less... 

 

När det väl var klara med åkandet och lyckliga, var det in igen på Musett. Total less satte jag mig i cafet, tills de kutat klart där inne. Sen ut och till uppvisning två, och då hade 90% redan dragit...

 

Under just andra uppvisningen var man total less. När väl det var klart var fan inte en bil kvar på parkeringen, jr sprang in i 10 minuter för få sista glutt. Sure jag fattar grejen för barn men hel dag samt 15mil dit tar lite väl. Barn var ju nöjda i alla fall...



Flathead speed day 2019

Tänkte man vara seriös i år med 32an, serva motor så den var gladare. Skulle renovera framvagn då det är stelopererat och en perches gått av, men pechersna var svåra att få tag på, skulle man köpa Jocar men de var restade, dagen innan eventet kom de till slut, men var inte rätt, inte heller A-Ford  jag fick av Patrik, så man undrar lätt vad som sitter där vill ju behålla stuket.

Skulle man bara backa ut den efter satt ihop framvagn igen, då försvinner bromsarna totalt, man tänkte lätt Murphy osv och gav upp. Nästa dag tidigt som fan på det igen, tror du huvudcylinder funka eller vill bli hittad? Leta kände försökte lyfta upp den(har frigång under på högst 17cm) utan framgång. Så bort med allt i närheten så jag kunder backa ut den utan bromsar och sedan lasta den, just lasta på kärra var lagom kul särskilt när man tilt kärra. Väl uppe döda med ettan i, vinscha fram den med spännband model tjockare. Väl uppe var klockan 12 och med 80 mil att avverka in och dusha då man var tok svettig i 30c.

Och som vanligt, tror ni jag kom långt med det hela, Forden meddela att den drog 2 l milen  och jag kunde inte växla upp till 6an, lamporna försvann på släpet mm gav upp efter några mil.

Så hem med det hela av med vilt påhejat av kamrater via telefon, sedan vid 15.00 var jag på väg utan kärra med 32an på för att åka de 80 milen till det hela. Var vid Tomelilla vid 23.50 och det var tjock dimma som fan såg 10-15m framme så när jag väl hitta till travbanan var klockan 1 eller mer. Var helt dött på depå område, så i med 5 snabba Carlsberg och sova i bill till kl6, då värmen börjar trava på i Skåne men trevlig utsikt.

Få i sig en Ramlösa och sedan se Hans greja runt som anordnare av hela Flathead Speed day, tjatra lite och kolla in hans grymma 32a som är gammal racer med V12a innan ens någon annan vaknat på depåområdet.

  

Vid kl7 hade en hel vaknat och börjat mecka och slå igång saker, men innan någon börja gasa på banan dröjde nog till kl8. Så nästan alla var ute och körde innan det börja.

När publik och andra likasinnade dök upp, parkera alla som skulle köra racet på inneplan av banan.

Sen var det lunch paus, och kolla alla bilar och hojar som kommit och var där för årets upplaga.

Efter 2h var det race time....



Då det var för lite funktionärer fick förare och jag hoppa in som mål gubbe....

Och lika som förra året vanns årets Flathead speed day 2019 med sin Whillys.

Efter prisutdelningen försvann folk fort, även typ alla förare vilket var tråkigt då det brukar bli kalas då. Jag hjälpte Hans plocka ihop och frakta bort saker. Blev bara jag och Donny med familj kvar. När jag kört hus vagn till Hans tog jag far väl av min 1926 Dodge som är delvis såld...

Sen gick vi och åt på restaurang istället för att grilla och hålla på. Var ändå värt att åka och umgås och kunna åka hem friskare än andra år...



Klippning

Var verkligen dags för får klippning, men nu äntligen. Var ju en del vänte tid och inte var det gratis heller men som sagt nöden har ingen....

Roliga eller hemska är hur ledartackan nu ser ut som ny snaggad...

Ull högen efter snaggningen var som ett får i storlek, hund försöker sno åt sig delar av det

Så det blev..

Då sönerna är med i Skytteföring var det röj och återställning av gammal 300m bana då det nu är nya bestämmelser med fritt utåt, så såga och ta bort träd mm.

Körde hård tempo i ca 1,5h. Sen blev det grillning och återställa vätske förlusten. Var en trevlig lördag morgon och lunch. Återstår och se om det duger enligt lagen.

Pang pang...

Sönerna skjuter ju luftgevär, nu på sommar säsong är det 22 lång som gäller. Just den yngsta hade längtat efter denna dag så det räckte i ett halv år.

22a long är lite längre än vanliga 22a, och lite mer rök och smäll. Leendet på just han efter första skotten var obetalbart...

You win some and you lose some....

I helgen har jag försökt sälja av flera fordon. Ett båge lik dvs gammal Flita Triumph som var utan papper och okomplett var lätt såld dock inte särskilt mycket pengar men typ jämt ut.

Sedan försökte man sälja en 1970 SE Challenger men blev inget.

Och idag min 1926 Dodge, visst objekt och tillyxad. Hade planer på göra ordning den själv för man hittar inte en 1926 Dodge Brothers Rodster lätt. Hade behövt många timmar och en del pengar för få till den. Hade inga bromsar ifram hela upphängningen var skrot och Hemin hade nog flygit. Förlora nästan 20000 men hade nog behövt lägga 50-70000 bara för få till den så var bara avyttra.

Hämta...

I kväll efter jobbet var det dags att hämta två lamm, just att åka vid kl18 för att hämta får var ju ej optimalt. Men så blev det. Väl hos Per och de ca 50 lamm och välja. Han hade stängt in dem i en slinga som han har för väga dem mm, så de stod på rad, och första var bara baggar vilket vi ej ville ha, sprang igenom x antal innan rätt vita dvs Salt kom fram, in i transporten. Sedan genom springningar för fru vill ha en svart med. Med många genomspring dök Salt upp och in transporten.

Väl hemma till deras nya boende, stängde vi in dem och nya ledartackan i gamla tvättstugehuset de har, så de får socialisera lite. Lammen var spaka på morgonen och stod i ett hörn medans Shenna försökte mana ut det i hagen. Tog ett tag men till slut gav sig de ut...

Pop pop och popipop...

Att bo på landet har sina saker och allt är kanske inte är pk alla gånger. Vi hade två och särskilt en vid namn Britta(superledaren) båda var så kallade köttfår dvs säga inga små svaga damer. Just Britta kunde inte ens jag hålla i. Hon har sprängt sig ut hagar genom elstängel mm.
Så nu i morse var det dags för avyttring. Kommer ej visa nåt mer än denna bild men ni fattar, slakt är som det är, så det är ibland men måste göras när det ej fungerar.

När allt hände hade det flyttas ut det vi skulle ha kvar så de två var kvar i vinterhuset. Min fru höll för dörren imot hagen medans slaktaren tog hand om det hela. Gick väldigt snabbt och smidigt. Varken jag eller någon annan i familjen vill ha fårkött så Göran fick ta dem. Nu får ett gammalt flasklam vara ledartacka istället.

Imorgon ska vi hämta två lam för att ersätta de två. Har man ett gårdscentra som är en hektar behöver man narturliga gräsklippare.

Vederi...

Vi hade massa stam kvar efter 3 flisningar denna säsong, som var för angripna eller för stora(vilket var en del. Så sprida ut att vi behövde avyttra förra årets stammar som vi kunde flisa. Som vanligt hjälpte Micke oss med det, så två olika äldre lantbrukare köpte och hämta.

Blev ändå kvar en del, vilket nu får vara underlägg för de stammar vi ska ha dit för torkning för flis eldoradot i Augusti/September...